汽车水泵的水箱是盛水的，这里边的水为作为柴油发动机制冷的，它是分成大循环系统和小循环系统的。储水箱与立冷箱全是装在柴油发动机前。
在发动机的发动机缸体里，一条多供冷却循环水循环系统的水路，与放置轿车前侧的热管散热器根据自来水管相互连接，组成一个大的循环水系统，在柴油发动机的上排水口，配有一个离心水泵，根据发动机皮带来推动。在离心水泵的边上还有一个水温传感器，只在柴油发动机汽车内循环，温度上升到规定的度数后，水被泵注储水箱，带去发热量。
原理：
1.柴油发动机根据皮带盘推动汽车水泵滚动轴承及离心叶轮旋转，汽车水泵中的冷冻液被离心叶轮推动一起转动，在向心力的作用下向泵壳的边沿运动，造成一定的工作压力，随后从出水路排出。
2.大多数水泵损坏造成的直接后果是冷却液泄漏，大都由水泵密封圈老化造成的;此外，发动机组合皮带过紧也会导致水泵过早磨损;防冻液长时间不更换，内部腐蚀最终造成水泵损坏;水泵达到使用寿命而长时间不更换。
3.检查汽车水泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。检查水封和胶木垫圈的磨损程度，如超过使用限度应更换新件。检查轴承的磨损情况，可用表测量轴承的间隙，如超过0.10mm，则应更换新的轴承
4.水泵坏主要有水泵密封圈老化造成的，还有发动机组合皮带过紧导致过早水泵磨损，安装检查水泵，用手转一下水泵有发涩发卡都不能使用。