一体化中电动机构组成火灾频发的原因

  电机执行机构的组成。

  目前较常用的主要是交流电动机,它可分为三相异步电动机,单相交流电动机两,前一种比较多的用在工业上,而后一种通常用在民用电器上,从电机的结构上看,主要分为控制部分和执行驱动部分,控制部分主要由三相PWM波发生器,单片机,智能逆变模块,整流模块,A/D,故障检测,输入输出通道等组成,执行驱动部分主要包括三相伺报电机和位置传感器。

  电机的工作原理。

  电机执行机构系统通过电流与电压传感器和位无刷电机置传感器的检测,得出逆变模块三相输出电流,电压及阀门的位置信号,然后由A/D转换后送入单片机,单片机通过控制PWM波发生器的作用,最后实现电机的运行控制,逆变模块工作时所需要的直流电压信号由整流电路对380V电源进行全桥整流得到,对于电动机运行原理的分析,这里主要针对工业中应用的三相异步电动机的原理进行探讨,电动机转动的基本工作原理是三相对称绕组中通人三相对称电流产生圆形旋转磁场,步进电机转子导体切割旋转磁场感应电动势和电流,转子载流导体在磁场中受到电磁力的作用,从而形成电磁转距,驱使电动机转子转动。

  风电机组因运行环境或者自身质量的原因发生火灾,会引起飞车,倒塔等恶性事故,如果风机周围是草原或者林区又可能引发草场,山林火灾,后果不堪设想,风力发电机组起火之后就是这么的疯狂和骇人,一旦发生火灾,救火将面临很多难题。

  (一)高空不易救援。

  风电机组的主要部件如机舱和叶片运行在距离地面七八十米的高空,相当于30层楼高减速电机,通常火灾发生的时候风都比较大,一般的消防车的水压难以到达如此高度,起火时只能“忘火兴叹”。

  (二)野外不易救援。

  风电场通常都远离城市,消防车辆很难及时到达,海上风电机组的火灾救援更是遥不可及,发生了火灾,常常只能任其烧毁。

  火灾救援困难是一方面,风机自身的火灾隐患又是另一方面。

  (三)野外雷击。

  风机机组多架设在野外风速比较大的地方,如山脊,开阔的平原等处,而这些地方恰恰是容易遭受雷击的区域,雷击能制冰机量的大小很难预测,而风机的防雷设计系统都是按照一定的标准设计,是有容量限度的,当防雷系统缺陷或者实际的雷击超过设计标准时,就会发生火灾。

  (四)风机设计制造缺陷。

  风机的设计要符合当地运行环境的特点,但是某些风机设计上制造上有缺陷,如在海边或者海上运行的风机,需要考虑盐雾对电气设备腐蚀的影响,有的风机未安装潮湿空气过滤系统,导致机舱里高压变压器等设备的接线端子锈蚀,产生污闪电晕放电现象,最后造成相间短路发生火灾。

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发布时间: 2019-04-19 15:43:21 <<返回列表