燃气发电机可能初听比较陌生，但是这样的发电机却是相对普及的，小编就来告诉大家什么是燃气发电机吧。

　　燃气发电机是指汽油与天然气或液化气的混合燃料作为动力，燃气发电机主要分为两种，一种是联合循环燃气轮机，一种是燃气内燃机，燃气轮机功率比较大，主要用在大，中型电站，燃气内燃机功率比较小，主要用在小型的分散式电站，现在市面上流行最广的是液化气，天然气为主无刷电机的燃气型式。

　　燃气发电机的原理是这样的，与飞机发动机差不多，就是有些功率和体积更大一些，简单说：天然气或石油混合气从一头喷入其中的燃烧室，燃烧后膨胀热气体从从另一端出去，沿途冲动燃机叶片，使燃机转动，并同步带动发电机转动而发电。

　　所以，这样的燃气发电机还是比较适合在大型场所使用，也是相当普遍的一款燃气发电机，燃气发电机是为了适应世界环保要求和市步进电机场新环境而开发的新型发电机，对于这样一台环保的燃气发电机很多人都想得到一台。

　　而且，中国的燃气资源相当丰富，其价格也是小于汽油和柴油这两种常规能源，也就是说，购买燃气发电机后期的动力燃油费用相对较低，也能为机器的使用者节约更多的成本，所以从环保节能减排方面来说，还是燃气发电机拥有更加广阔的市场，前景也更加光明。

　　若液压油泵专用电机温升试验值过于减速电机偏低，意味着有效材料消耗过高，制造费用加大，试验值偏高，正常工况下电机容易过热，这里就跟大家谈一谈，假定设计参数已经优化到最佳状态，影响电机温升的决定性因素。

　　制造过程影响温升的因素，：。

　　（一）绕组浸漆。

　　浸漆不仅加强和固化了电动机的绝缘，且浸渍漆通过先进的真空压力浸漆设备，填充了绕组匝间，绕组对地间的空气隙。

　　（二）定子铁心与机座配合。

　　制冰机定子铁心与机座的配合面是传导定子绕组热量与铁心损耗热量的重要途径。

　　（三）机座表面处理。

　　电机内部所产生的损耗热量传导到机座表面时，主要由风扇端吹过电机表面空气带走。

　　（四）电机风扇符合性。

　　风扇作为自扇冷电机的主要风压元件，其尺寸与形状是决定温升水平的关键因素。

　　（五）冲片质量控制。

　　铁心损耗是电机的五大损耗之一，必须严格控制冲片质量，确保叠压系数。

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