当齿轮旋转时，右侧吸油腔内的轮齿脱离啮合，密封工作腔容积不断增大，形成部分真空，油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔，并被旋转的轮齿带入左侧的压油腔。

 

左侧压油腔内的轮齿不断进入啮合，使密封工作腔容积减小，油液受到挤压被排往系统，这就是齿轮泵的吸油和压油过程。在齿轮泵的啮合过程中，啮合点沿啮合线，把吸油区和压油区分开。

 

对于粘度或密度在工艺中有变化的流体，这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器，比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器，泵则会推动流体通过它们。

   结构特点和优缺点编辑

外啮合齿轮泵的困油、泄漏和径向不平衡力是影响齿轮泵性能指标和寿命的三大问题。

1、困油现象

1) 困油现象产生的原因

∵为保证齿轮连续平稳运转，又能够使吸油口和压油口隔开，齿轮啮合时的重合度(啮合数)必须大于1，

∴一对齿轮未脱开之前，另一对齿便又开始啮合，故在两齿啮合之间形成一个封闭容积。

2) 困油引起的不良后果

高压油从一切可能泄漏的缝隙强行挤出，使轴和轴承受很大的径向力，同时无功损耗增加，油液发热。

形成局部真空，使油液中溶解的气体分离，产生气穴现象，引起噪声和气蚀等现象。

3)消除困油的方法

原则：a)→b)密闭容积缩小，使之通压油口；b)→c)密闭容积增大，使之通吸油口；b)密封容积最小，隔开吸压油。

消除方法：在前后端盖(或轴承座)上开卸荷槽以消除困油。

2、径向不平衡力

原因：液压力沿圆周从压油腔到吸油腔，沿齿轮外圆逐齿降低

后果：工作压力越大，径向不平衡力增大，当达到一定程度时使轴弯曲，齿顶与壳体产生接触，同时加速轴承磨损，降低轴承寿命。

改善措施：

1)缩小压油口，以减小压力油作用面积；

2)增大泵体内表面和齿顶间隙；

3)开压力平衡槽，会使容积效率减小。

3、泄漏

齿轮泵存在着三个可能产生泄漏的部位：齿侧泄漏(两齿轮的齿面啮合处)——约占齿轮泵总泄漏量的5%；径向泄漏(齿轮外圆和壳体内孔间)——约占齿轮泵总泄漏量的15%~20%。端面泄漏(齿轮端面和端盖之间)——约占齿轮泵总泄漏量的75%~80%。总之泵排出压力越高，泄漏量越大。

4、优缺点

优点：结构简单、尺寸和质量小、制造方便，价格低廉，工作可靠、自吸能力强、对油液污染不敏感，容易维护。

缺点：承受不平衡径向力、磨损严重、泄漏大、工作压力受限、流量脉动和噪声大、排量不可调 [