直流电机轴承过紧的原因

   减速电机寿命主要由轴承、电磁线、磁钢的寿命决定,额定使用条件下,寿命最短的是轴承。检测减速电机设计好坏,寿命是一个重要的指示,而影响减速电机寿命的因素有很多。轴承是一个最为关键部件。

直流减速电机的轴承不可以过紧?那么造成直流减速电机轴承过紧的原因是什么呢?
   操作人员怕车废端盖轴承室,直流电机修理时要使轴承外圈与端盖配合公差合适。偏重采用公差范围的下限,不愿车到上限,这样就使轴承室直径偏小,增大了与轴承外圈配合的过盈量;另外,修理工人对于适当减少配合公差的大过盈量对直流减速电机的轴承减少噪声有好处的认识不够,比方在拆微型直流减速电机轴承时发现轴承外圈与端盖配合好拆,就误认为轴承配合过松,说轴承“跳井了于是垫铜皮、打冲孔眼,甚至更换端盖,或更换轴承、扩大外圈直径来解决这个问题,常见的方法是将端盖轴承室再扩大,然后镶套,使轴承与端盖轴承室配合紧密,其结果造成直流电机修后轴承噪声增加,轴承发热等不良现象。由于配合过紧,轴承发热,使润滑脂被挤出去,轴承跑道(轴承工作面)局部无润滑油,轴承因过热而产生轴承故障。
减速电机技术人员指出影响减速电机寿命的因素可能有以下几点
1、减速电机本身设计温升,如果减速电机设计温升过高,加上环境温度如果超过绝缘极限温度,则减速电机寿命会大降低。
2、轴承,轴承质量差,寿命短,就会导致减速电机寿命短。主要是出现机械故障后影响减速电机的寿命。
3、绝缘材料。绝缘材料质量差,减速电机温度极限降低。
4、外界电压。
5、环境工况及工作条件。
直流无刷减速电机由电动机主体和驱动器组成,结构紧凑,体积小,具有直流电动机的外特性而没有刷组成的机械接触结构。那么当轴承出现过紧是什么原因呢。 
 1、由于直流无刷减速电机配合过紧,轴承发热,使润滑脂被挤出去,轴承跑道(轴承工作面)局部无润滑油,轴承因过热而产生轴承故障。 
 2、操作人员怕车废端盖轴承室,直流无刷减速电机修理时要使轴承外圈与端盖配合公差合适。偏重采用公差范围的下限,不愿车到上限,这样就使轴承室直径偏小,增大了与轴承外圈配合的过盈量。 
 3、修理工人对于适当减少配合公差的最大过盈量对直流无刷减速电机的轴承减少噪声有好处的认识不够,比方在拆直流无刷减速电机轴承时发现轴承外圈与端盖配合非常好拆,就误认为轴承配合过松。 


发布时间: 2019-05-04 09:38:00 <<返回列表