汽车水泵的结构和工作原理

汽车水泵的结构和工作原理


汽车水泵是我们的汽车中促进冷却液循环的重要装置,在我们的汽车散热中起着重要的作用。汽车发动机广泛采用离心式水泵,是汽车的主要组成部分。
汽车电子水泵主要包含:控制器、电机本体、泵壳组件三部分。主要运用于新能源汽车、房车等特种车辆常用于微型水泵作为水循环、冷却或车上供水系统。
工作原理如图所示: 电机带动叶轮旋转,叶片促使泵壳内液体快速圆周运动,液体在离心力作用下从叶轮处飞出,同时叶轮中心处形成真空区,从而与外界大气压间产生压力差。在压力差的作用下,将水压入进水口,再从排水口排出。在电机传递的动能作用下,水持续不断的吸入、排出,形成较稳的流量。

汽车水泵可用于绝大多数的汽车发动机循环运用,它具有独特的设计和专业,高效,低功耗和稳定性能等特点,长寿命的无刷电机技术成就一生零维修和静音,可适用于汽车发动机循环,预热,驻车加热、汽车防冻液循环、以及其他任何其他循环泵无法使用的循环运用。