一：过负载及堵转  电机在运行时，由于线圈和铁芯内部发生能量转换而发热，温度渐渐上升。负载在额定范围内，产生热量和散发热量平衡，不会烧坏线圈，但在过负载及堵转的状态下长时间运行时会引起发热，线圈铜线上的绝缘膜被溶解，使铜线匝间短路，造成电流大从而烧坏电机和附属电路板。过载也会影响齿轮的强度，造成齿轮的断裂或失效，请按规格书允许条件下使用产品。

  二：电机低速运行  DC电机一般使用碳刷整流子构造进行换向，旋转的整流子和碳刷磨擦，在整流子换向处产生火花。电机在低速运行时，整流子与碳刷磨擦产生的碳粉在整流子的槽中堆积，容易造成短路，烧坏电机和驱动板，请充分注意。通常情况下，电机允许的最低转带为3000r/min。

   微型减速电机在使用停机后还需要进行检查和防护，这些也相寻需要专业的知识，直流减速电机的停机停机后，在对油位的检查时，需要进行切断电源，防止触电，然后等待减速机冷却，接着我们要移去油位螺塞检查油是否充满。

 

    安装油位螺塞，对油的更换时在冷却后油的粘度增大放油困难，直流减速电机应在运行温度下换油，将油全部排除，装上放油螺塞。注入同牌号的新油。油量应与安装位置一致，在油位螺塞处检查油位，拧紧油位螺塞及通气器。

 

    微型减速电机若防护的好使用的时间则较长所以使用时要养成经常检查的习惯，我们知道，在寒冷环境下是不能任意启动减速电机的主要原因是减速电机在低温环境中过长会：减速电机的绝缘容易开裂；减速电机的轴承润滑脂冻结；导红接头焊锡粉代。

 

    定期有效的对微型减速电机进行检修是非常有必要的，因为这样不仅可以减少设备故障的发生，还可以很好的提高设备的工作效率和质量，延长设备的使用寿命！