​齿轮泵轴承的润滑

​齿轮泵轴承的润滑

齿轮泵的轴承是设计成能够经常均匀地接触的,但接触部分必须经常有油膜形成。缺少油膜时,由于金属接触部分的过热,就会发生烧伤。因此在挠性轴承内径上做一螺旋状的润滑油槽。

直齿的齿轮泵可以反转,流量不受影响。斜齿轮的齿轮泵如果反转会影响流量。带安全阀的齿轮泵不可以反转,如果要反转,必须重新安装调节阀,将进出口倒方向。反转不会伤害到齿轮泵,只是出口流量、压力会发生变化。但是最好不要反转,对于关键的设备由于供油不足会损坏压缩机等设备。
 
齿轮泵叶轮工作时,液体以低压进人叶轮,而以高压流出叶轮,且叶轮前后盖板形状的不对称,使得叶轮两侧所受到的液体压力不相等,从而产生了轴向推力。叶轮两侧的液体压力分布。
当齿轮泵叶轮产生较大的轴向力时,并且全都作用于轴承上,轴承难以承受。为此,必须采取平衡措施消除或减小轴向力保证离心泵安全运行。
 
由于叶轮两侧受力不均匀,使得离心泵在运转时,形成一个沿轴向并指向叶轮入口,同时作用在转子上的力,这个力使泵的整个转子向叶轮吸人口端窜动,引起泵的振动、轴承发热,甚至损坏机件,使泵不能正常工作。尤其是多级泵,轴向力的影响更为严重。
 
在小齿轮与内齿轮啮合脱离部分,由于油流进齿间需要相当时间,这一部分的压力常比泵吸入室的压力低。如果轴承的润滑油槽与这个低压部分相通,则油可以从轴承外侧通过这个槽流入啮合脱离部分。换言之,轴承是利用泵吸入侧温度较低的油,通过小齿轮与内齿轮啮合脱离部分的负压而进行强制润滑的。