汽车水泵作为汽车必不可少的组件之一，它不仅能保证汽车的正常运行，还能在很大的程度上保证发动机的使用寿命，所以对汽车水泵的不断优化与改进也是非常必要的。汽车水泵的出现和应用，是汽车水泵技术的一次革命，一百多年以来汽车水泵一直是使用机械汽车水泵和有刷电动汽车水泵。
 
汽车水泵是否有渗漏、丢转和叶轮腐蚀。汽车水泵的作用是使发动机的冷却液循环流动，使其冷却均匀，加速散热，一旦汽车水泵漏水，会使冷却液不循环导致水箱温度过高。
 
发动机普遍选用汽车水泵。其基本上构造由汽车水泵外壳、联接盘或皮带盘、汽车水泵轴及滚动轴承或轴连滚动轴承、汽车水泵离心叶轮和排气阀设备等零件组成。

离心叶轮的管理处因为冷冻液被甩出来而工作压力减少，储水箱中的冷冻液在汽车水泵進口与离心叶轮管理的压力差功效下经自来水管吸进去离心叶轮中，完成冷冻液的往复式循环系统。
 
汽车水泵外壳上也有泄水孔，坐落于排气阀与滚动轴承中间。一旦有冷冻液漏过排气阀，可从泄水孔泄出，已避免冷冻液进到滚动轴承腔，而毁坏滚动轴承润化及构件生锈。假如汽车发动机终止后仍有冷冻液露出，则说明排气阀早已毁坏。
 
一般由汽车发动机的发动机曲轴根据V带驱动器。皮带围绕在发动机曲轴皮带轮和汽车水泵皮带轮中间，发动机曲轴一转汽车水泵轴也就跟随运行，汽车水泵轴又推动离心叶轮旋转，进而完成将机械动能转换为液压机能。
 
离心叶轮是汽车水泵工作中的关键，离心叶轮自身的运动非常简单，和轴一起转动。但因为叶子的功效，离心叶轮中液态的运动是很繁杂的；一方面随离心叶轮转动作牵连运动，一方面在叶子的驱驶下不断从转动着的离心叶轮中甩出来，即相对性离心叶轮的运动。因而离心叶轮的直径尺寸，离心叶轮叶子的高矮及视角，及其与汽车水泵外壳的空隙，危害着汽车水泵的特性。