齿轮泵结构简单，加工方便，体积小，重量轻，且有自吸能力强、对油液污染不敏感等特性，因而应用较为广泛。齿轮泵行业有两大竞争势：方面是拥有低成本的竞争势；另方面是内的建筑、石油、石化、环保市场的高速增长及重大调水工程也为齿轮泵业的发展提供了重要支撑。持续增长的市场空间是内齿轮泵行业保持势的先决条件。
但是，径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、轴承寿命短、零件的互换性差，磨损后不易修复，不可调节排量等缺点，让齿轮泵的使用范围受限。不能做变量泵用。
齿轮泵的结构当泵的主动齿轮按箭头方向旋转时，齿轮泵右侧（吸油腔）齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，使密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮的旋转，吸入齿间的油液被带到另侧，进入压油腔。这时轮齿进入啮合，使密封容积逐渐减小，齿轮间部分的油液被挤出，形成了齿轮泵的压油过程。齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开，起配油作用。当齿轮泵的主动齿轮由电动机带动不断旋转时，轮齿脱开啮合的侧，由于密封容积变大则不断从油箱中吸油，轮齿进入啮合的侧，由于密封容积减小则不断地排油，这就是齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位17定位。为了保证齿轮能灵活地转动，同时又要保证泄露小，在齿轮端面和泵盖之间应有适当间隙，齿和泵体内表面间的间隙，由于密封带长，同时齿线速度形成的剪切流动又和油液泄露方向相反，故对泄露的影响较小，这里要考虑的问题是：当齿轮受到不平衡的径向力后，应避免齿和泵体内壁相碰，所以径向间隙就可稍大。