安装齿轮泵的事项
齿轮泵使用过程中是由要求的，液压系统中须设置安全阀、渺茫同器，油箱须防尘，以防泥砂等杂物进入油液并定期清洗，吸油管道尽可能短，一般不超过500mm，应尽量。少使用弯头，油管道不得漏气现象。
泵的主动轴不允许承受径向力和轴向力(如:安装连接时花键套长度不得超过泵主动轴花键效长度，动力轴端和联轴套不能与齿轮泵轴伸花键收尾和轴上台阶有任何轴向相抵存在)。
泵壳内腔的修理。泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。内腔限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。
如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。
主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理。主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。
泵的主动轴不允许承受径向力和轴向力(如:安装连接时花键套长度不得超过泵主动轴花键效长度，动力轴端和联轴套不能与齿轮泵轴伸花键收尾和轴上台阶有任何轴向相抵存在)。
泵壳内腔的修理。泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。内腔限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。
如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。
主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理。主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。
