齿轮泵的一般原理

齿轮泵的一般原理

液压系统中,齿轮泵是一种以啮合原理工作的液压泵,它是现代液压技术中结构简单,产量及用量非常广泛的一种液压泵。在各种齿轮泵中,由于标准的渐开线外啮合直齿齿轮泵的齿轮容易加工和检测,故应用较为普遍。这种齿       轮泵中大多采用一对参数相同的齿轮,只有个别殊用泵有三个或更多齿轮。工作原理渐开线外啮合齿轮泵中大多采用一对参数相同的齿轮,殊用泵有三个或更多齿轮。
   渐开线内啮合齿轮泵与渐开线外啮合齿轮泵的工作原理相同。一个主动齿轮与一个较大的从动齿轮构成啮合副,两者同向旋转,月牙板将吸油腔与压油腔隔开。在吸油腔正在脱离啮合的齿间容积增大,形成真空,油液在大气压作用下进入吸油腔,填满各齿间;在下半部压油腔两齿轮进入啮合时,齿间容积减小,将油液压出。
   外转子比内转子多一个齿,且内、外转子之间有偏心距。在工作时,内转子所有的轮齿均进入啮合。各相邻齿的啮合线、壳体与两侧的配油盘形成几个封闭工作容腔。
   随着内转子绕中心顺时针方向转动,外转子绕中心同向异速旋转。各容腔的容积发生变化。因而,容腔中的油液通过配油盘吸油窗口和压油窗口进行吸油和压油。中高压摆线 齿轮泵与外啮合齿轮泵一样,采用端面间隙补偿来提高容积效率。