日常检查：在每次驾车出行前，车主应养成检查冷却液液位的习惯。打开引擎盖，找到冷却液储液罐，观察液位是否在标识的低和高刻度之间。液位过低可能暗示电子水泵存在泄漏，需及时排查。同时，留意冷却液的颜色和质地，正常冷却液颜色鲜艳、无杂质，若冷却液变浑浊或有沉淀，可能已受污染，需更换，否则会影响电子水泵的正常工作。此外，启动车辆后，倾听发动机舱内有无异常噪音。若电子水泵工作时发出尖锐、刺耳或持续的嗡嗡声，可能意味着水泵内部零件磨损或出现故障，需尽快检修。
 

定期维护：汽车行驶定里程后，要按照车辆使用手册的建议，定期更换冷却液。一般来说，每 2 - 3 年或 4 - 6 万公里需更换一次，具体周期依车型和冷却液类型而定。在更换冷却液时，需先将旧液底排空，可用清水冲洗冷却系统，除残留杂质，再加入新的冷却液。另外，每隔一段时间，需检查电子水泵的皮带（若有）。查看皮带是否有裂纹、磨损或松弛，如有异常，应及时调整或更换。皮带状态不佳会影响电子水泵的转速，进而影响冷却效果。
 

殊情况应对：若车辆在高温环境下长时间行驶，或经常处于拥堵路况，电子水泵的工作负荷会增加。此时，应适当增加对电子水泵的检查频率。例如，在长途驾驶后，待车辆冷却一段时间，检查电子水泵外壳是否过热，如有过热现象，可能是水泵散热不良或内部循环不畅。此外，若车辆曾涉水行驶，水有可能进入电子水泵，造成短路或腐蚀。这种情况下，应尽快将车辆送修，对电子水泵及相关电路进行全面检查和干燥处理，避免损坏进一步扩大。