齿轮泵的故障

齿轮泵的故障

目前,齿轮泵在自卸车与机械设备组织中应用较多,现将其常见问题及排除方法详细介绍以下,仅供参考。
传动齿轮泵的泵壳与两边轴承端盖是直接接触的硬密封,若表面的平整度达不到要求,则齿轮泵在工作时会非常容易吸进气体。一样,泵的轴承端盖与旋盖中间也是直接接触,气体也非常容易入侵。若旋盖为塑胶制品,因为毁坏或因温度的变化而变化,也会出现密封性不强而有气体进入。
排除这类常见故障的方式是:当泵壳或泵盖的平整度达不上要求的规定时,能够在平板上放金钢砂按"8"字型线路往返碾磨,还可以在工具磨床上切削,使其平整度不超过5μm,并必须确保其平面图与孔的平整度和规定的一致。针对泵盖与旋盖处泄露,可选用涂黏胶剂进行密封。
对泵轴一般选用框架式油封进行密封。若弹簧脱落,或将油封裝反,或其嘴唇被挫伤、脆化,都将使油封后端处于负压情况而吸进气体,一般可通过拆换新油封来解决。
汽车油箱内油不足,或吸油管口未插至油位以下,泵便会吸进气体,这时应往汽车油箱内填补液压油至油标线。若回输油管口没有插到油里面,有时候也会因系统内瞬间增压而使气体反灌进到系统,因此回输油管口应插至油位下列。
齿轮泵的安裝部位距油面太高,因而不能确保齿轮泵吸油腔必须的真空值不足导致吸进气体。这时应调节齿轮泵与油位的绝对高度。