齿轮泵各部件出现故障时，工作人员会检查故障原因，然后进行维修。今天简要介绍一些方法。泵内部件维修后，应更换轴承滚针。滚针要求所有滚针直径的尺寸误差不得大，长度允差为0.1mm，与轴配合间隙为0.01mm左右；滚针装配时，应按数量要求填充轴承壳，滚针间应平行布置。
齿轮泵中轴的磨损主要是由于轴两端与支撑滚针之间的摩擦磨损，使轴径变小。如果磨损轻微，可以镀一层硬铬来增加轴的直径，以修复轴。如果轴磨损严重，应为45钢或40钢钢材重新制造，轴毛坯粗、精车后，轴承部应热处理，然后磨削，使轴承配合部位的表面粗糙度 不大。
泵体内表面磨损主要是吸油区的圆弧工作面.如果出现轻微磨损，可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型， 出现严重磨损时应更换新件。如果泵内齿轮两端面是用磨削修复， 则泵体宽度尺寸也要改变，与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵体两端面应达到技术要求。
齿轮泵端盖采用铸铁制成。磨损后，可在平板上轻微磨平。如果磨损严重，应在平面磨床上磨平。磨损后端盖与泵体连接的平面接触不得小于85%.平面度、端面对孔中间线的垂直度、两端面的平行度和两轴孔中间线的平行度均为0.01mm。磨削后的表面粗糙度应不大于1. 5μm。