高压电机定期维护的内容是什么呢。

　　1，清擦电机，及时清除电机机座外部的灰尘，油泥，如使用环境灰尘较多，最好每天清扫一次。

　　2，检查和清擦电机接线端子，检查接线盒接线螺丝是否松动，烧伤。

　　3，检查各固定部分螺丝，包括地脚螺丝，端盖螺丝，轴承盖螺丝等，将松动的螺母拧紧。

　　4，检查传动装置，检查皮带轮或联轴器有无魄力，损坏，安装是否牢固，皮带及其联结扣是否完好。

　　5，电机的启动设备，也要及时清擦外部灰尘，你够，擦拭触头，检查各接线部位是否有烧伤痕迹，接地线是否良好。

　　6，轴承的检查与维护，轴承在使用一段时间后应该清洗，更换润滑脂或润滑油，清洗和换油的时间，应随电机的工作情况，工作环境，尾门电机清洁程度，润滑剂种类而定，一半每工作3-6个月，应该清洗一次，重新换润滑脂，油温较高时，或者环境条件差，灰尘较多的电机要经常清洗，换油。

　　7，绝缘情况的检查，绝缘材料的绝缘能力因干燥程度不同而异，所以检查电机绕组的干燥是非常重要的，电机工作环境潮湿，工作间有腐蚀性气体等因素存在，都会破坏电绝缘，最常见的是绕组接地故障，即绝缘损坏，使带电部分与机壳等不应带电的金属部分相碰，发生这种故障，不仅影响电机正常工作，还会危及人身安全，所以，电机在使用中，应经常检查绝缘电阻，还要注意查看电机机壳接地是否可靠。

　　8，除了按上述几项内容对电机进行定期维护外，运行一年后要大修一次，大修的目的在于，对电机进行一次彻底，进气格栅AGS全面的检查，维护，增补电机缺少，磨损的元件，彻底消除电机内外的灰尘，污物，检查绝缘情况，清洗轴承并检查其磨损情况，发现问题，及时处理。

　　一个工作循环包括有四个活塞行程(所谓活塞行程就是指活塞由上止点到下止点之间的距离的过程)：进气行程，压缩行程，膨胀行程(作功行程)和排气行程。

　　进气行程。

　　在这个过程中，发动机的进气门开启，排气门关闭，随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，从而使气缸内的压力将到大气压力以下，即在气缸内造成真空吸力，这样空气便经由进气管道和进气门被吸入气缸，同时喷油嘴喷出雾化的汽油与空气充分混合，在进气终了时，气缸内的气体压力约为0.075-0.09MPa，而此驻车电机时气缸内的可燃混合气的温度已经升高到370-400K。

　　压缩行程。

　　为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧，以产生较大的压力，从而使发动机发出较大功率，必须在燃烧前将可燃混合气压缩，使其容积缩小，密度加大，温度升高，即需要有压缩过程，在这个过程中，进，排气门全部关闭，曲轴推动活塞由下止点向上止点移动一个行程，即压缩行程，此时混合气压力会增加到0.6-1.2MPa，温度可达600-700K。

　　在这个行程中有个很重要的概念，就是压缩比，所谓压缩比，就是压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比，一般压缩比越大，在压缩终了时混合气的压力和温度便愈高，燃烧速度也愈快，因而发动机发出的功率愈大，经济性园林工具电机愈好，一般轿车的压缩比在8-10之间，不过现在最新上市的Polo就达到了10.5的高压缩比，因此它的扭矩表现相对不错，但是压缩比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况，反而会出现暴燃和表面点火等不正常燃烧现象。

　　暴燃是由于气体压力和温度过高，在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧，暴燃时火焰以极高的速率向外传播，甚至在气体来不及膨胀的情况下，温度和压力急剧升高，形成压力波，以声速向前推进，当这种压力波撞击燃烧室壁是就发出尖锐的敲缸声，同时，还会引起发动机过热，功率下降，燃油消耗量增加等一系列不良后果，严重暴燃是甚至会造成气门烧毁，轴瓦破裂，火花塞绝缘体被击穿等机件损坏现象。

　　江苏雷利电机股份有限公司是专业生产各类电机，包括：分水阀电机，投放系统，尾门电机，进气格栅AGS，驻车电机，执行器，园林工具电机等产品，并提供专业一站式微电机解决方案的服务，/。