汽车水泵的构造是非常简单的，便是由离心叶轮、外壳和排气阀构成的，在其中离心叶轮是离心水泵的关键零部件，它一般是由生铁或塑胶生产制造，离心叶轮上一般有6～八个轴向直叶子或后弯叶子。离心水泵的关键毁坏方式是叶子的损坏及其排气阀渗水，在其中叶子损坏是离心水泵关键的毁坏要素。
简易而言，造成离心水泵叶子毁坏关键有下列好多个要素：
 
1.制冷系统中充注的冷冻液不过关，或是长期不拆换冷冻液。如今汽车发动机广泛应用汽车防冻液作为制冷系统的工作中物质，汽车防冻液不仅可以防寒，还具备防沸、防锈处理、耐腐蚀等功效，在其中带有脱硫剂、有机硅消泡剂、添加剂、除霉剂、缓冲剂等各种各样添加物，能够合理的避免对汽车发动机金属材料基材的侵蚀和对自来水管的增溶。
 
2.假如应用的汽车防冻液抗腐蚀不太好，或是汽车防冻液使用时间太长，汽车防冻液中的耐腐蚀添加物消失殆尽，汽车防冻液便会侵蚀水泵，直到离心叶轮彻底侵蚀消退。如今许多车规定2年或是四万多公里拆换汽车防冻液，关键就是这个缘故。
 
3.制冷系统中不应用汽车防冻液只是以一般的水来替代，那样也会加快离心水泵的毁坏。大伙儿了解水立即与金属材料触碰，会造成金属材料的生锈，如果是沒有历经净化处理的饮用水或是河流等，生锈状况会更为比较严重，从而造成离心水泵叶子的生锈、损坏。除此之外，应用水来替代汽车防冻液还会继续造成污垢，堆积在储水箱及其汽车发动机水路中，造成汽车发动机排热欠佳到高温。
 
3、有气体进到制冷系统，造成气蚀现象侵蚀离心水泵叶子。从离心水泵的原理能够看得出，在离心水泵工作中时离心水泵叶子上是有工作压力转变的，假如冷冻液中带有气体汽泡，这一汽泡便会历经一个缩小-膨胀的全过程，假如它在膨胀的全过程中裂开，在裂开的一瞬间会造成一个很大的撞击力，功效在叶子上边，时间长了叶子表层便会造成很多的黑点，这就是气蚀现象。
 
以上便是造成汽车水泵叶子损坏的关键要素。大家必须加上达标的汽车防冻液、不必应用饮用水及其河流等，不必让冷冻液位置过低，能够合理的防止离心水泵叶子的损坏。