齿轮泵的驱动轴和衬套磨损后，配合间隙会增加，从而影响泵油量。通过修复驱动轴或衬套，可以恢复正常的配合间隙。
如果齿轮泵的驱动轴有轻微磨损，只需压出旧衬套，换上标准尺寸的衬套，即可将配合间隙恢复到允许范围内。如果驱动轴和衬套严重磨损，配合间隙超过标准，不仅应更换衬套，还应通过振动堆焊增加驱动轴直径，然后研磨到标准尺寸，以恢复与衬套的配合要求。
齿轮泵驱动轴衬套孔磨损后，可通过铰孔消除磨损痕迹，然后将衬套增大到相应尺寸即可使用。从动轴孔的磨损痕迹也应通过铰孔消除，然后根据铰孔的实际尺寸制备从动轴。
齿轮泵必须配备一个安全阀，以防止泵的出口压力因某种原因超过允许值而损坏泵或原动机。当一对齿开始进入啮合时，另一对齿未能脱离啮合，这在两对齿之间形成了一个闭合的间隔，既不与高压油压区相连，也不与低压区的吸油区相连。当齿轮继续旋转时，高压区啮合齿间的油压迅速增加，形成超高压。当齿组旋转到中点时，齿对之间的间隙增大，形成吸力现象和大量气穴。增压过程中，齿轮啮合阻力急剧增大，在低压区形成气穴和较大噪声。