齿轮泵为什么会汽蚀?

   齿轮泵广泛应用于国家石油、化工、船舶、电力粮油、食品、医药、建材、冶金及国防科研等领域,其简单的结构,率、低成本的优势,在市场中占有率中始终处于不败之地。选用适合的产品及工矿环境是提高齿轮油泵是用效率的关键之一,在使用当中产生汽蚀会严重造成泵的损坏,这是制约齿轮油泵发挥效率的重要因素,下面我们就如何产生汽蚀进行分析。

    在使用中,当齿轮泵输送液体的压力小于液体的汽化压力时,液体便开始汽化,产生蒸汽、形成气泡,这些气泡随液体向前流动至某高处时,气泡周围的高压液体致使气泡急剧缩小以致破裂,形成液击,产生噪音和震动,通常称这种现象为汽蚀。为了确保齿轮油泵能连续工作,必须有足够的进口压力以避免液体的汽化。泵发生汽蚀的初生阶段,泵还能继续输送液体,只是流量略有下降,严重的汽蚀会气封,使泵中的液体大部份汽化,泵停止工作。泵不容易从气封中恢复,因为泵为了继续工作产生更对热量,导致更多的气体形成。为了使泵重新工作,必须关闭泵,重新使泵内充满液体以驱逐气泡。
为了便于理解汽蚀产生的原因,我们首先引进泵可获得汽蚀余量(NPSHa)和泵所需要的汽蚀余量(NPSHr)概念。齿轮油泵可获得的汽蚀余量(NPSHa)又称有效汽蚀余量,是由吸入装置决定的,与泵本身无关。它同进口管路系统、入口罐、入口罐液位和压力、液体的温度和汽化压力有关,也同流量、液体的比重、进口管路尺寸、粗糙度和清洁度(直接关系到进口压力将)有关装置(吸入和倒灌)汽蚀余量。
怎么提高齿轮泵的气蚀余量
提高齿轮泵,齿轮油泵有效汽蚀余量的方法增加齿轮泵前贮液罐中液面的压力,,减小吸上装置齿轮泵的安装高度.将上吸装置改为倒灌装置,使齿轮泵输送的介质可以自流到泵入口.
以下给大家介绍几种提高、有效汽蚀余量的方法:
第一、增加齿轮泵前贮液罐中液面的压力,以提高有效气蚀余量。
第二、减小吸上装置齿轮泵的安装高度。
第三、将上吸装置改为倒灌装置,使齿轮泵输送的介质可以自流到泵入口。
第四、减小齿轮泵泵前管路上的流动损失。如在要求范围尽量缩短管路,减小管路中的流速,减少弯管和阀门,尽量加大阀门开度等。
以上措施可根据齿轮泵的选型、选材和泵的使用现场等条件,进行综合分析,适当加以应用。


发布时间: 2019-04-18 18:03:49 <<返回列表