齿轮泵的机械磨损
齿轮泵是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。齿轮泵流量大，可靠性好。在其使用过程中容易出现以下故障。
齿轮泵内部零件磨损油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损。
齿轮泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以须添加没有杂质的油液。
齿轮泵油封磨损，胶封老化卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为“内漏”，它降低了泵的工作压力和流量。会造成油箱中的油液减少，发动机油底槽中油液增多现象。
泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；泵内部零件装配错误造成内漏，“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封。
齿轮泵内部零件磨损油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损。
齿轮泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以须添加没有杂质的油液。
齿轮泵油封磨损，胶封老化卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为“内漏”，它降低了泵的工作压力和流量。会造成油箱中的油液减少，发动机油底槽中油液增多现象。
泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；泵内部零件装配错误造成内漏，“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封。
