齿轮泵的工作原理

齿轮泵的工作原理

经济的不断发展,带动了工业的不断进步。在工业上,根据需要,设备的种类也不同,齿轮泵是比较常见的设备之一吧。对于不太熟悉齿轮泵的朋友们来讲,它的工作原理的运作是怎样的呢?今天,我们来谈谈齿轮泵的工作原理吧。
当泵的主动齿轮按箭头方向旋转时,齿轮泵右侧(吸油腔)齿轮脱开啮合,齿轮的轮齿退出齿间,使密封容积增大,形成局部真空,油箱中的油液在外界大气压的作用下,经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮的旋转,吸入齿间的油液被带到另一侧,进入压油室。此时轮齿进入咬合,使密封容积逐渐减小,齿轮间部分油液挤出,形成齿轮泵的压油过程。齿轮咬合时,齿向接触线分离吸油腔和压油腔,发挥配油作用。
当齿轮泵的主动齿轮由电动机带动不断旋转时,轮齿脱开啮合的一侧,由于密封容积变大则不断从油箱中吸油,轮齿进入啮合的一侧,由于密封容积减小则不断地排油,这就是齿轮泵的工作原理。为了保证齿轮灵活旋转,同时保证泄漏小,齿轮端面和泵盖之间应有适当的间隙。齿顶与泵体内表面之间的间隙由于密封带长,齿顶线速度形成的剪切流动与油液泄漏方向相反,因此对泄漏的影响小,齿轮受到不平衡的径向力后,齿顶与泵体内壁不接触,因此径向间隙稍大。
为了防止压力油从泵体和泵盖之间泄漏到泵外,减少压紧螺钉的拉力,在泵体两侧的端面打开油封卸载槽16,将渗入泵体和泵盖之间的压力油引入吸油室。泵盖和从动轴上的小孔,其作用是将泄漏到轴承端部的压力油也引入泵的吸油室,防止油液溢出,润滑滚筒轴承。