汽车水泵是冷却系统的 “心脏”，负责循环冷却液给发动机降温，一旦损坏会导致发动机过热、开锅，甚至引发拉缸等严重故障。掌握水泵维修方法，能及时避免更大损失。​
 

先要识别水泵损坏的典型症状：一是发动机水温异常升高，仪表盘水温表指针超 90℃甚至报警；二是水泵附近出现漏水痕迹，冷却液会在水泵轴承或密封处形成水渍；三是运转时发出 “呜呜” 或 “咔嗒” 异响，这是轴承磨损或叶轮松动的信号。若出现以上情况，需立即停车检查，避免继续行驶加重故障。​
 

维修前需准备用工具：套筒扳手、螺丝刀、新水泵、配套密封垫、冷却液、扭矩扳手等，同时确保车辆熄火冷却 1 小时以上，防止高温伤。维修一步是放掉冷却液，打开水箱底部放水阀，待液体排空后关闭；二步拆卸附件，先拆下发动机皮带（注意记录皮带缠绕方向），再卸下水泵连接的水管和固定螺栓，过程中避免碰伤水管接口；第三步更换水泵，取下旧水泵后，清理接合面的残留密封胶，在新水泵密封垫上均匀涂抹密封胶（厚度约 1mm），对准安装孔轻轻压实，用扭矩扳手按对角线顺序拧紧螺栓（扭矩值参考车辆维修手册，通常为 25-35N・m）；第四步复原附件，按原方向装回皮带，加注新冷却液至刻度线，启动发动机怠速运转 5 分钟，观察水泵是否漏水，同时查看水温表是否正常。​

维修后需注意：前 3 天定期检查冷却液液位，避免因密封不严导致泄漏；若车辆行驶里程超 8 万公里，建议同时更换水泵轴承和皮带，减少后续故障风险。日常用车中，避免长期怠速运转、及时补充冷却液，能效延长水泵使用寿命。