齿轮泵主要部件及其工作方式
齿轮泵是一种常见的液压泵，其工作原理基于齿轮的旋转和相互啮合来传递和压缩液体。齿轮泵的各个部件协同工作，共同实现液体的吸入、压缩和排出。以下是齿轮泵主要部件及其工作方式的概述：
1. 齿轮
主动齿轮：通常由电机或其他动力源驱动旋转。主动齿轮的转动是齿轮泵工作的起点。
从动齿轮：与主动齿轮相互啮合，随主动齿轮的旋转而转动。两者之间的齿间容积变化是实现液体吸入和排出的关键。
2. 壳体
壳体为齿轮提供了一个封闭的空间，确保液体在泵内循环，防止液体泄漏。壳体的设计通常考虑到流体的流动性和密封性。
3. 轴承和轴瓦
轴承和轴瓦支撑齿轮的旋转，减少摩擦和磨损。它们确保齿轮在旋转过程中保持平稳和确。
4. 进油口和出油口
进油口：位于齿轮泵的一侧，当齿轮旋转时，齿间容积增大形成低压区，液体通过进油口被吸入泵内。
出油口：位于齿轮泵的另一侧，当齿轮旋转到另一侧时，齿间容积减小形成高压区，液体被压缩并通过出油口排出泵外。
工作过程
当主动齿轮转动时，轮齿逐渐脱离啮合，形成齿间容积，这个容积逐渐增大，形成低压区，从而将液体从进油口吸入。
随着齿轮的继续旋转，轮齿再次进入啮合，齿间容积逐渐减小，形成高压区，将液体压缩并从出油口排出。
整个过程中，齿轮的旋转和啮合是连续的，因此齿轮泵能够连续地吸入和排出液体。
