结构组成

齿轮泵主要由两个相互啮合的齿轮、泵体、前后盖以及轴、轴承等部件组成。两个齿轮通常尺寸相同，它们在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转。泵体的内部形状类似“8”字形，为齿轮提供了足够的运动空间。前后盖则用于封闭泵体，确保液体的密封性。
 

工作原理

当齿轮开始旋转时，它们之间会形成一个密封的工作腔（泵腔）。随着齿轮的旋转，泵腔的容积会发生变化。具体来说，当齿轮分离时，泵腔的容积增大，形成低压区域，此时液体通过进口管道被吸入泵腔。随着齿轮的继续旋转，齿轮的啮合使得泵腔的容积逐渐减小，压力增加。在高压的作用下，液体被推出泵腔，并通过出口管道排出系统。
 

特性

齿轮泵具有结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜等优点。同时，它还具有较强的自吸力，对油液污染不敏感，转速范围大，能耐冲击性负载，维护方便且工作可靠。然而，齿轮泵也存在一些缺点，如径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低等。此外，其零件的互换性较差，磨损后不易*复，因此不能做变量泵用。